ჩინეთის YSM6-12~24 ჰაერით იზოლირებული სამონტაჟო სახელმძღვანელო RMU Electrical Distribution Switchgear(Fixed Type) Manufacture and Factory

პროდუქტის მიმოხილვა
პროდუქტის დეტალები
მონაცემთა ჩამოტვირთვა
დაკავშირებული პროდუქტები

დაგვიკავშირდით

YSM6-12~24 ჰაერით იზოლირებული სამონტაჟო სახელმძღვანელო RMU ელექტრული გამანაწილებელი გადამრთველისთვის (ფიქსირებული ტიპი)

სურათი

YSM6-12~24 ჰაერით იზოლირებული სამონტაჟო სახელმძღვანელო...

YSM6-12/24 ერთეული ტიპის SF6 RMU SF6 დატვირთვის გადამრთველით, როგორც მთავარი გადამრთველი, მთელი კაბინეტისთვის შესაფერისი ელექტრო განაწილების ავტომატიზაციისთვის და კომპაქტური, ასევე გაფართოებადი ლითონის დახურული გადამრთველი. სხვადასხვა აპლიკაციებისა და მომხმარებლებისთვის. სენსორული ტექნოლოგიისა და დაცვის რელეს განახლებული მიღებით, დამატებით მოწინავე ტექნოლოგია და მოქნილი ასამბლეის პროექტი.

დაგვიკავშირდით

პროდუქტის დეტალები

YSM6-12/24 ერთეული ტიპის SF6 RMU SF6 დატვირთვის გადამრთველით, როგორც მთავარი გადამრთველი, მთლიანი კაბინეტისთვის განკუთვნილია ელექტრო განაწილების ავტომატიზაციისთვის და კომპაქტური, ასევე გაფართოებადი ლითონის დახურვის გადამრთველისთვის. იგი ხასიათდება მარტივი სტრუქტურით, მოქნილი ფუნქციონირებით, საიმედო გადაკეტვით და მოსახერხებელი ინსტალაციისთვის და ა.შ. სენსორული ტექნოლოგიისა და დაცვის რელეს განახლებული მიღებით, ასევე მოწინავე ტექნოლოგიით და მოქნილი შეკრების პროექტით.

C YSM6-12/24 ერთეულის ტიპის SF6 RMU შეუძლია სრულად დააკმაყოფილოს მუდმივად ცვლადი ბაზრის მოთხოვნა. მას შეუძლია მიიღოს თვითმმართველობის წარმოების SF6- 12/24 დატვირთვის შეწყვეტის შეცვლა; რგოლის მთავარი ერთეულის შიგნით მთავარი გადამრთველის მუშაობის მეთოდები შეიძლება იყოს ხელით ან ელექტროენერგიით. და მას შეუძლია დააკმაყოფილოს "ოთხი კონტროლის" მოთხოვნა FTU-სა და RTU-სთან შეხამებისას.

შერჩევა

ოპერაციული პირობები

1. ჰაერის ტემპერატურა: მაქსიმალური ტემპერატურა: +40℃; მინიმალური ტემპერატურა: -5℃

2. ტენიანობა: თვიური საშუალო ტენიანობა 95%; დღიური საშუალო ტენიანობა 90%.

3. სიმაღლე ზღვის დონიდან: სამონტაჟო მაქსიმალური სიმაღლე: 2000მ

4. ატმოსფერული ჰაერი, რომელიც აშკარად არ არის დაბინძურებული კოროზიული და აალებადი აირით, ორთქლით და ა.შ.

5. არ არის ხშირი ძალადობრივი შერყევა

მახასიათებლები

1. შემომავალი ერთეული გადამრთველის გათიშვით (ჩატვირთვის შეწყვეტის გადამრთველი) სქემები სხვა დამატებითი კომპონენტებით არჩევითი გამავალი ერთეული

2. დაუკრავენ-გამრთველის დაცვის სქემები

3. სხვა დამატებითი კომპონენტებით არჩევითი შემომავალი/გამავალი ამომრთველის დაცვის სქემები სხვა დამატებითი კომპონენტებით

4. სურვილისამებრ MV აღრიცხვის სქემები

5. სხვა დამატებითი კომპონენტებით, სურვილისამებრ, გარსაცმები (ავტობუსის ზოლის პანელი) სქემები სხვა დამატებითი კომპონენტებით სურვილისამებრ

6. სხვები

ტექნიკური მონაცემები

არა.	ნივთები	ერთეული	პარამეტრი
1	ნომინალური ძაბვა	kV	12	24
2	რეიტინგული სიხშირე	Hz	50/60
3	რეიტინგული დენი	A	630/800
4	1 წთ დენის სიხშირე გაუძლო ძაბვას	kV	48	60
5	ელვისებური იმპულსი უძლებს ძაბვას	kV	75	125/150
6	მოკლე ჩართვის ნომინალური დენი (პიკი)	kA	80	63
7	რეიტინგული აქტიური დატვირთვა/დახურვის სქემის წყვეტის დენი	A	63	50
8	რეიტინგული გადაცემის დენი	A	1700 წ	1200
9	მოკლე ჩართვის ნომინალური დენი (პიკი)	kA	80	63
10	რეიტინგული კაბელის (ხაზის) დამუხტვის წყვეტის დენი	A	50 და 10
11	კაბელის დამუხტვის გაწყვეტის დენი დამიწების ხარვეზის დროს	A	20	20
12	რეიტინგული გამძლეობის დენი (პიკი)	kA	80	63
13	მოკლე დროში გაუძლო დენი (2 წმ)	kA	31.5	25
14	მექანიზმის სიცოცხლე	ჯერ	2000 წ

შენიშვნა: მოკლე ჩართვის გაწყვეტისთვის და პიკური დენი ეფუძნება Fuse plus კომბინაციას.

სადისტრიბუციო კომუტატორის სქემისთვის

1. გადართვის გათიშვა

2. დაუკრავენ-გამრთველის დაცვა

3. ამომრთველის დაცვა

4. MV გამრიცხველიანება

5. გარსაცმები (ავტობუსის ზოლის პანელი)

2. დაუკრავენ-გამრთველის დაცვა

5 ნაწილი ერთეულის ტიპის SF6 რგოლის მთავარი ერთეულისთვის:

1. ჩამრთველი კუბიკების გადამრთველი-გამრთველი და დამიწების ჩამრთველი შიგთავსში, რომელიც სავსეა SF6 და დამაკმაყოფილებელი"დალუქული წნევის სისტემის მოთხოვნები.

2. ავტობუსის ზოლის კუბიკი ერთსა და იმავე ჰორიზონტალურ სიბრტყეში, რაც საშუალებას მისცემს მოგვიანებით გაგრძელდეს კომუტატორის დაკავშირება არსებულ აღჭურვილობასთან.

3. შეერთების კაბინეტი, რომელიც ხელმისაწვდომია წინა მეშვეობით, კავშირი ქვედა გადამრთველ-გამრთველთან და დამიწების გადამრთველის ტერმინალებთან (IM კუბიკები) ან ქვედა საფუარის დამჭერებთან (PM და QM კუბიკები). ეს კუპე ასევე აღჭურვილია

დამიწების გადამრთველი დამცავი ბლოკების MV დაზღვეებიდან ქვემოთ.

4. ექსპლუატაციის მექანიზმი, ჩაკეტვა შეიცავს ელემენტებს, რომლებიც გამოიყენება გადამრთველის და დამიწების ამომრთველის ფუნქციონირებისთვის და შესაბამისის გასააქტიურებლად.

ჩვენებები (დადებითი შესვენება).

5. დაბალი ძაბვის კუბიკის (ზედა და ქვედა გარსის სტრუქტურა) მონტაჟი ა

ტერმინალის ბლოკი (თუ დაყენებულია ძრავის ვარიანტი), LV დუნთები და კომპაქტური სარელეო მოწყობილობები. თუ მეტი სივრცეა საჭირო, ზემოდან შეიძლება დაემატოს დამატებითი დანართი

კაბინეტი.

6. სურვილისამებრ გადამრთველი კუბიკები (IM) ასევე შეიძლება დამონტაჟდეს: მართვის მოტორიზაცია;

დენის დამჭერები.

სამფაზიანი მბრუნავი კონტაქტი დამონტაჟებულია გაზის კამერაში, რომელიც სავსეა SF6 გაზით და ფარდობითი წნევა არის 0,4 ბარი. მას აქვს შესანიშნავი ოპერაციული შესრულება უსაფრთხოებით და საიმედოობით.

● შებოჭილობა:

ჰაერის კამერა ივსება SF6 გაზით, რომელიც აკმაყოფილებს "დახურული წნევის სისტემის" სტანდარტულ მოთხოვნებს და შემოწმებულია დალუქვის მოქმედება და

შემოწმებულია ქარხანაში.

● ოპერაციული უსაფრთხოება:

1. გადამრთველს აქვს სამი პოზიცია "დახურული", "ღია" და "დამიწებული" და აქვს

ჩაკეტვის ფუნქცია შემთხვევითი მუშაობის თავიდან ასაცილებლად. კონტაქტი ამოძრავებს როტაციას

გაზაფხულზე ენერგიის შესანახი მექანიზმი, რომელიც გავლენას არ ახდენს ადამიანის მუშაობის ფაქტორებზე.

2. აქვს „შესვენების“ და იზოლაციის ფუნქციები.

3. SF6 დამიწების გადამრთველის მოკლე ჩართვის სიმძლავრე აკმაყოფილებს სტანდარტულ მოთხოვნებს.

4. უბედური შემთხვევის შემთხვევაში წნევა ეცემა მას შემდეგ, რაც ზედმეტი წნევით SF6 აირი არღვევს დამცავ დიაფრაგმას და უსაფრთხოების მიზნით გაზი პირდაპირ შეისხურება კარადის უკანა ნაწილში.

დარღვევის პრინციპი:

SF6 გაზს აქვს რკალის ჩაქრობის შესანიშნავი შესრულება. როდესაც გადამრთველი იხსნება, რკალსა და გაზს შორის შედარებითი მოძრაობა ჩააქრობს რკალს. როდესაც მოძრავი და სტატიკური კონტაქტები განცალკევებულია, რკალი ჩნდება მუდმივი მაგნიტის მიერ წარმოქმნილ ელექტრომაგნიტურ ველში და რკალი არის

წაგრძელებული და ჩაქრება, როდესაც დენი კვეთს ნულს SF6 გაზით. მოძრავ და სტატიკური კონტაქტებს შორის მანძილი საკმარისია იმისათვის, რომ გაუძლოს აღდგენის გადაჭარბებულ ძაბვას. სისტემა არის მარტივი და საიმედო, მინიმალური კონტაქტური ცვეთით და ხანგრძლივი ელექტრომომარაგებით.

● გადამრთველის სტატუსის მაჩვენებელი:

ისინი დამონტაჟებულია უშუალოდ ამძრავ ლილვზე, ისინი მიუთითებენ კონტაქტის პოზიციაზე. (სტანდარტის IEC 62271-102 დანართი A).

● საოპერაციო ბერკეტი:

ეს შექმნილია ანტი-რეფლექს მოწყობილობით, რომელიც აჩერებს მოწყობილობის ხელახლა გახსნის ნებისმიერ მცდელობას გადამრთველის ან დამიწების გათიშვის დახურვისთანავე.

● ჩამკეტი მოწყობილობა:

ერთსა და სამ ბოქლომს შორის შემდეგი ჩაკეტვის საშუალებას იძლევა:

● წვდომა გადამრთველის ან ამომრთველის გადართვის ლილვზე

● წვდომა დამიწების გათიშვის გადართვის ლილვზე

● გახსნის გამოშვების ღილაკის მუშაობა. ●მარტივი და უპრობლემოდ გადართვა

მექანიკური და ელექტრული კონტროლი გვერდიგვერდ არის წინა ფასციაზე, პანელზე

მათ შორის სქემატური დიაგრამა, რომელიც მიუთითებს მოწყობილობის სტატუსს (დახურული, ღია, დამიწებული):

● დახურულია:

ამძრავის ლილვის მუშაობა ხდება სწრაფი მოქმედების მექანიზმის მეშვეობით, ოპერატორისგან დამოუკიდებლად. გადამრთველში ენერგია არ ინახება, გარდა გადართვისას

ოპერაციები მიმდინარეობს.

კომბინირებული გადამრთველი ფუჟერებისთვის, გახსნის მექანიზმი შეიარაღებულია კონტაქტების დახურვის დროს.

● გახსნა:

გადამრთველი იხსნება იგივე სწრაფი მოქმედების მექანიზმის გამოყენებით, რომელიც მუშაობს საპირისპირო მიმართულებით.

კომბინირებული გადამრთველი საკრავის განყოფილებისთვის, გახსნა კონტროლდება:

● ღილაკი

● ბრალია.

● დამიწება:

სპეციფიკური საკონტროლო ლილვი იძლევა დამიწების კონტაქტების გახსნას ან დახურვას. ამ ლილვზე წვდომა იბლოკება საფარით, რომელიც შეიძლება უკან გადაიწიოს, თუ გადამრთველი არის

ღია, მაგრამ რომელიც დაკეტილი რჩება ადგილზე.

ძაბვის არსებობის მაჩვენებელი

ამ მოწყობილობას აქვს ინტეგრირებული VPIS (ძაბვის ყოფნის ჩვენების სისტემა) ტიპის ნათურები, IEC სტანდარტის 61958-ის შესაბამისად, რაც შესაძლებელს ხდის კაბელებზე ძაბვის არსებობის (ან არარსებობის) შემოწმებას.

უგრძნობლობა გარემოს მიმართ

● შიდა დალუქული შიგთავსი შეიცავს LBSkit-ის აქტიურ ნაწილებს

(გამრთველი, დამიწების გათიშვა). იგი ივსება SF6-ით IEC 62271-200 რეკომენდაციის განმარტებების შესაბამისად „დალუქული წნევისთვის

სისტემები“.

დალუქვას სისტემატურად ამოწმებენ ქარხანაში.

● ნაწილები შექმნილია ელექტრული ველის ოპტიმალური განაწილების მისაღებად.

საერთო და სამონტაჟო ზომები (მმ)

SF6 დატვირთვის ამომრთველისა და დაუკრავენ კომბინაციის საერთო და სამონტაჟო ზომების (მმ) შესატყვისი ნახ. 1) SF6 დატვირთვის ამომრთველი ზედა კაბინეტის გარეშე